多地努力打通海公铁保障大通道让“一带一路”“畅”起来

新华社西安2月18日电 题:让“一带一路”“畅”起来——多地努力打通海公铁保障大通道

新华社记者薛天、韩振、邰晓安

所有的岁月静好的背后,不过是有人在替你负重前行。应对疫情就是一场没有硝烟的战争,有人替我们负重前行不代表我们可以放松警惕。自觉遵守相关规定,主动服从管控要求,是这场全民战疫中每个人应该承担起的责任。

“物流产业始终是市场经济的输血管。” 卢玲说,“大家应该对国内物流及‘一带一路’国际货运的发展前景充满信心。”

当然,我们“坐得住”也是基于很多人的服务和支持。

在西安铁路口岸整车进口监管场地内,西安海关查验人员李炎东佩戴着口罩、护目镜,正在检查从比利时进口的沃尔沃汽车。

蒋锋认为,虽然多地防疫形势仍较为严峻,但3月份生产秩序如果可以恢复,疫情对港口全年的货运影响就不会太大。

“今年1月,中欧班列(长安号)共开行200列,是去年同期的2.4倍,运送货物总重14.6万吨,是去年同期的1.8倍。”西安国际港务区管委会港口局副局长焦剑峰说。在他看来,这无疑是为“长安号”全年的货物通达开了个好头。

吕国悦负责的病区有9位危重症患者。患者病情变化非常迅速,为此紧急调配了血滤机、呼吸机、“人工肺”等设备,在普通重症病房增配了ICU的监护救治设备。在办公室黑板上,记者看到当天有10位患者准备采集咽拭子进行分泌物实验。

在西安,山东籍集装箱卡车司机姜永建刚刚体验了新开辟的“绿色通道”。这条通道,由西安国际港务区联合海关、铁路等多部门专为抗击疫情而定制。外地集卡车辆从下高速开始就由工作组护送至中心站点,经“零等待”卸车后就可返程,全程司机都不用下车。

当前,疫情防控到了最吃劲的关键阶段,不能麻痹、大意。关于传染病的防治,众所周知,只要我们能切断病毒的传播途径,就能有效防止传染病的扩散、蔓延。从另一个角度而言,坐得住就是对疫情防控的重要贡献。

截至2月19日,全国除湖北以外,新增确诊病例总数已连续15天下降,新增死亡病例数一直保持在较低水平。疫情防控阻击战我们已经看到了向好的一面,疫情防控形势向与我们有利的方向发展。我们都是这场疫情防控阻击战的一份子,当下的不聚是为了将来更好地相聚。接下来,需要广大民众自觉自省自警,端正科学的态度,按照科学的方法,做好自我防护隔离,当好这场战疫的坚实藩篱,继续切断传播途径,不给病毒扩散机会。

对此,西部机场集团有限公司运输服务部总经理郭耀阳认为,虽然部分国际航空货运目前处于停滞状态,但并不意味着“航空人什么也做不了”。“未来疫情日趋好转,我们也要提早准备。首先就是要尽快争取恢复‘一带一路’相关航线,优先恢复那些出入境政策限制不严重区域的业务量。”郭耀阳说。

从疫情发生到现在,群防群控形势已经形成,不少人员以不同形式奋斗在第一线。解决居民生活所需、上门服务的社区工作人员、为运输防控人员和物资坚守岗位的铁路等运输行业工作者、为保障生产生活复工的各行业从业人员……他们为了抗击疫情、保障民众正常生活而努力。

李炎东说:“从目前情况看,欧洲进口商品的货运量比较正常。”虽然受到了疫情影响,中欧班列(长安号)国际货物的运行虽增速放缓,但仍基本保持每日1列的开行频次。

截至目前,同济医院中法新城院区已经累计收治1207位重症患者,通过各医疗队全力医治,已经有94位患者治愈出院。

中国铁路成都局集团公司兴隆场车站助理经济师卢玲则表示,国家出台了延迟缴纳社保、暂缓银行抽贷、减免推迟纳税等措施,相信能有效帮助相关企业熬过这个特殊时期。

17日上午,记者在福州市江阴港区看到,近100多家物流企业中,95%以上企业已经复工。福港集箱公司副总经理蒋锋说,公司江阴港区一线复工人数近300人。为保障国际航行,企业春节期间一直没有停工,从大年初一至2月16日,江阴港区“一带一路”航线共完成吞吐量1.7万标箱。同样在疫情期间,泉州港石湖码头已完成集装箱吞吐量52.7万吨,其中外贸吞吐量为20.7万吨。

在此背景下,疾驰的钢铁驼队,航行的货运商船,已成为我国多地保障“一带一路”货运通畅的关键。

长时间居家或许无聊,但同样可以做些有意义的事情。读书、看剧、学习充电、远程办公,还可以积极参与到社区的防控工作中去……我们都会有所收获。作为普通民众,除了必须外出的情形外,要尽量居家、尽可能减少外出次数,尤其不参加聚集性活动,拒绝一切不必要的社交,这是对自己、对家人、对他人健康负责的表现,也是为抗击疫情做出的贡献。形成群防群治抗击疫情的强大合力,全力以赴打赢疫情防控阻击战,是当前形势下对中国人民精诚团结、群策群力的实战检验。应对并最终战胜疫情,在进行科学防治的同时,必须依靠普通民众的支持和参与。

然而,新冠肺炎疫情的到来,打破了原有预期。

“所有的举措,都是为确保中欧班列(重庆)受此次疫情影响能够进一步降低。”渝新欧公司总经理漆丹表示。

来自北京、吉林、山西、河南、江苏、陕西、山东、湖南等省市的18支医疗队,2412位医护人员汇聚于此,记者到访时,吉大一院第五批医疗队正忙着往病房送急救设备——血滤机。

目前,来自全国各地的18支医疗队采取整体作战、分工协作的方式,每支队伍负责整建制接管一个病区。同济医院中法新城院区在每个病区派驻本院医生和护士,加强与各医疗队的沟通协调,使各方合作更加顺畅。

而在海运业发达的福建省,多个港口在做好疫情防控的同时,积极发挥着“一带一路”重要枢纽港的作用。

“对所有‘长安号’的合作伙伴来说,这既是运输快捷的绿色通道,更是‘监管全封闭’的安全通道。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。

距西安686公里外,负责中欧班列(重庆)线路的渝新欧公司也在全力保障国际货运通畅。公司一方面针对华南、华东地区公路货运受阻的现实问题,推进用铁路方式让货物在重庆集结;另一方面,对于受疫情影响客户无法及时提货的现状,则采用铁路分拨,将货物发送至客户就近的站点。

“可以预计的是,在企业做好疫情防控的前提下,生产秩序恢复后,外贸物流还会迎来一个高峰。”蒋锋说,港区管理部门正协助企业加速外地工人返岗,他们要做到万事俱备,就等东风来。

从1月23日到2月16日,重庆已累计开行中欧班列59班,开行频率稳定为每天2至3班。向外运输的货物包括笔记本电脑产品、汽车整车及配件等;回程的货物则包括了奶粉、药品、医疗器械以及大量的制造业零配件。